Bonsoir,

Il y a un point qui me semble interessant à souligner sur ce modèle Dolphin : selon la doc il est unidirectionnel contrairement à un Cyrix de chez victron et je suppose au modèle de chez blue sea.

C'est important à prendre en compte selon ce que l'on souhaite faire.

a+

Bonjour Eric,

Je pense qu'il faudra faire attention à comment il sera câblé selon ce que tu souhaites : charger les deux batteries par un seul chargeur ? charger les deux via l'alternateur moteur ?
Le fait qu'il soit unidirectionnel change la donne.

a+

Les manuels propriétaire Jeanneau 🤣🤣🤣🤣🤣
Je ne suis pas prêt de couper le courant si je suis le manuel Jeanneau pour trouver le coupe circuit 👀😳

Bonsoir Paul,

Peux-tu me dire comment tu t'es procuré ce schéma de principe en français stp ? Pour le mien, je n'ai pour l'instant obtenu qu'un extrait en polonais et sans la légende  

Egalement, si tu as la légende, peux-tu me dire à quoi correspondent les symboles 21, 22 et 29 ; j'ai les mêmes sur mon schéma et je ne comprends pas ce que c'est.

Merci,
Renaud.

Merci Claude. Le plan que j'ai ne doit pas être le bon : il montre de simples borniers et pas le chargeur de quai ?!?  si quelqu'un a une bonne adresse mail du SAV Bénéteau, je suis preneur.

Il va falloir que je fasse vérifier la connexion du relai blue sea car je ne vois jamais clignoter la fameuse diode , pourtant le fonctionnement semble satisfaisant

Salut Phil
Grâce au voltmètre que j'ai fait installé dans la console, je vérifie la tension de la batterie 1 et 1+2 moteur à l'arrêt et moteur en marche et cela me semble correct mais il faudrait peu être que je vérifie le câblage

Bonjour,

Eh bien voilà, après beaucoup de retard lié au piratage informatique chez Bénéteau, puis au confinement, j'ai enfin pu prendre livraison de mon Flyer 7 le 15 Mai.
Auparavant, pour rebondir sur mes messages précédents, j'avais fait installer une deuxième batterie avec un coupleur Dolphin, et à priori tout fonctionne correctement.
J'ai le retour de la tension batterie moteur sur l'afficheur Suzuki, et le retour de la tension batterie servitudes sur le combiné Garmin.
Avec mon fils, nous avons profité d'une mer calme pour convoyer le bateau du Cap d'Agde, vers Port Camargue, soit 32 MN parcourus en 1h30, à 22 noeuds de moyenne et 22 l de consommation à l'heure.
On s'est régalés malgré quelques gouttes de pluie, mais bien à l'abri sous le TTop, et derrière le pare brise enveloppant.
Reste à configurer les équipements électroniques, et effectuer quelques aménagements, avant de profiter d'une nouvelle saison nautique.
Cordialement
Paul


[Fichier joint supprimé par l'administrateur]

Félicitations pour ce nouveau bateau... Un Beneteau 😉👍


PS : pour les photos merci d'utiliser PC CRÉATION pour une meilleure lisibilité des posts sur le forum :

1) Tu charges tes photos ici : https://img.pccreation.net/upload.html
2) Tu vérifies sur le site la bonne orientation de l'image,
3) Si c'est ok, tu copies l'adresse qui est dans le cadre et tu la colles intégralement dans ton message.
4) Un petit interligne avant et après pour faire joli et aéré et c'est presque fini....
5) Tu "prévisualises" pour voir le résultat, et tu fais "soumettre" lorsque c'est bon.

Tu as le tuto ICI


Et aussi un post dédié à la présentation de ce fier vaisseau serait également apprécié.

Merci d'avance
JL

Est-ce qu'un modo pourrait, si c'est l'effet de la bonté d'un d'entre eux, supprimer le lien " MOI AUSSI" qui est pourri dans le post ci dessus.
Merci.


Édit Sharky : le bon lien : Moi aussi lors de l'hivernage 2011/2012

Je remettrai un lien valide demain puisque l'ancien renvoyait à un de mes posts.
Non ce n'est pas le passage au https.

Le lien rompu comporte quand même un n° de post et un n° de fil de discussion... Ça facilite la recherche 👍 Heureusement que tout n'a pas été supprimé trop vite 😇🤞

Lien remis à jour dans mon post de 2012 😉👍